Teknik: Betydelsen av oktantalet
Oktantalet för bensin indikerar dess grad av slagmotstånd. Knackningsmotståndet för oktan (med ett oktantal på exakt 100) är bara en standard. Oktan är en komponent i bensin medan oktantalet är ett tal som indikerar motstånd mot knackning. Så mycket för teorin.
Alla tillverkade motocrossmotorcyklar är designade för att köra på 95 och 98 oktanig blyfri bensin. Du kan helt enkelt fylla på dessa två versioner på din lokala bensinstation. Nuförtiden kallas Euro 95 för E10 och Euro 98 som E5. Siffran efter E anger hur stor andel bioetanol den kan innehålla. Standardmotorer går därför på denna bensin.
Oktantalet är ett referensvärde som anger bensinens slagmotstånd. Knackningen kallas också Jag anstränger mig och är i själva verket för tidig spontan förbränning av bensinen. Om du knackar eller plingar får motorn att gå oregelbundet och skadar motorblocket. Kolvarna rör sig oregelbundet och trycks åt fel håll. Cylindrarnas slag i blocket löper inte längre smidigt eftersom självantändningen orsakar flera explosioner i blocket.
Oktantalet anger inte oktanhalten i bensin. Ibland talar folk felaktigt om oktanhalten, men det är inte korrekt. En skala används där definitionen av knackningsmotstånd ökar från 0 till 100. Knackningsmotståndet för n-heptan är 0 och det för iso-oktan är 100. Oktantalet för bensin baseras på detta. Om bensin har ett högt slagmotstånd är oktantalet högt. I så fall finns det många grenade kolväten. Ju högre oktantal, desto mer anti-knack är bensinen.
Att förbereda din bensin (eller använda racingbensin) så att du får ett högre oktantal ger inte extra kraft. Oktan ensam avgör inte hur mycket hästkrafter en motor producerar. Rätt använt kan dock högre oktantal tillåta en motor att trimmas för att producera mer kraft. Då talar vi om motortrimning där justeringar görs av bland annat kompressionsförhållandet.
Tvåtaktsmotorer är mer känsliga för lågoktan än fyrtaktsmotorer. Dessutom finns det racinggasblandningar som tillför andra element och tillsatser för att producera mer kraft – vanligtvis ökad syrehalt.
Forskare utvecklade en detonationstestmaskin i början av förra seklet. Denna enhet bestämmer oktantalet baserat på RON-numret, det så kallade forskningsoktantalet. I Europa baseras anti-knackningsindextalet (läs oktantal) endast på detta RON-tal.
Också att läsa
Lista över deltagare MXGP i Galicien i Lugo
Årets sjätte MXGP kommer att hållas i Lugo, Spanien i helgen. Efter det portugisiska lerbadet i Agueda kommer VM-topparna att ha en annan typ av bana under...Test: Polisports okrossbara spakar
Broms- och kopplingsspakar har ibland gått av vid en krock, men det har aldrig varit annorlunda. Polisport har tänkt djupt på detta ämne och har nu en okrossbar spak på...Jens Walvoort om hans portugisiska Grand Prix
I Agueda lyckades Jens Walvoort göra ett stort intryck under säsongens femte Grand Prix. KTM-föraren slutade sexa i den dagliga rankingen, Walvoort är nu sextonde...EnduroGP: Intervju Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP-historia förra året genom att vinna E1:an i Slovakien som kapare. Den 29-årige veteranen har haft en lång och lysande karriär, men...
Dina reaktioner